近些年，有车一族的数量已经不像上个世纪末那样的凤毛麟角，汽车在当今的社会俨然成为人们如同手机一样的生活必需品。但是，从自 2003年年底以来，国际油价不断上涨，使有车族们额外来支付出上涨的汽油差价。油价的上涨，成为车友一族日常关注的重点新闻。在大家的期待中，喜讯终于降临到人们的身边，这便是由北京清研利华石油化学技术有限公司开发的复合无铅汽油，不但成为了成品汽油的“替补品”，给广大汽车车主减轻经济负担，而且也使广大的加盟商获得了丰厚的利润。 

    据有关媒体报道，自 2003年年底以来，国际油价一直在40美元上下徘徊，为20多年来的最高水平。进入2004年6月份，石油价格又出人意料地攀升到了50美元高度，2005年3月，石油价格攀到57美元，攀到60美元只是时间的问题。专家预测：2年之内可能攀到80美元，从而使整个世界深感忧虑。而中国由于本身油气产量少，更是担心高价燃油时代来临。

    这些忧虑和担心，却被智者在其中看到了无限的商机。一家以机动车能源开发、利用、研究为方向的综合性企业——北京清研利华科技发展有限公司（以下简称为清研利华），与首都知名高校联手进行化学合成燃料的生产、汽车发动机的改造、更新及换代，在得到丰田、通用、大众公司广泛的技术支持下，终于研发并取得国家专利技术的复合无铅汽油（专利号码为ZL00109209•X）。

    那么，这种由清研利华所开发研制的复合无铅汽油，能否与目前国家所推行的乙醇汽油又哪些区别，复合无铅汽油又有哪些优势呢？清研利华的负责人向记者进行了讲解。目前，复合无铅汽油和乙醇汽油是二种不同的产品。复合无铅汽油是用化工原料勾兑而成，乙醇汽油是用乙醇和成品汽油调配而成，乙醇是由“陈化粮”转化而成。

    如果两者相对比较的话，复合无铅汽油的优势将尽显无余。清研利华的技术人员分析为，首先，价格优势。正因为乙醇汽油由“陈化粮”转化而成，受“陈化粮”数量影响，所以其价格偏高。现阶段，乙醇汽油在享受国家财政补贴时还在高价位运行，这不符合现有市场规律，可以肯定地说，乙醇汽油不具备竞争优势；其次，性能优势。乙醇汽油使用性能及与成品汽油的兼容性不及复合无铅汽油；第三，性价比优势。复合无铅汽油良好的性价比优势是消费者容易接受的，而乙醇汽油性价比不乐观，但因为政府和中石化、中石油公司参与运作，所以，消费者都只能被动使用。一但失去政策支持或石油市场放开经营，允许竞争，乙醇汽油必将寿终而正寝。

    对于这么好且又具备前景的项目，不少人已经心动欲与清研利华加盟，共同开拓市场。那么，如何与清研利华喜结连理呢？清研利华的负责人介绍说，无论加盟商采用哪种方式，最终合作者均将从清研利华获得复合无铅汽油的全部套餐技术。具体地说，专利转让型，加盟商获得的生产区间要小，同各县市清研利华公司会根据发展需要可以发展数家，接产者与清研利华只是一种单纯的专利技术买卖关系，而且该种方式还不能与清研利华就该专利技术形成更高级别的合作；而普通转让型，在某一个县市只转让一家，但能升级为更高级别的合作方式；连锁经营型，就是一种战略形式的合作关系，是捆绑式的发展，在发展过程中是一损俱损，一荣俱荣的关系，接产者为清研利华在当地的分公司负责人，在具体操作过程中，接产者在当地自主经营，自负盈亏，独立地承担分清研利华公司经营过程中的债权、债务及法律责任。