东南亚是各型米-171直升机和米-171SH武装运输直升机最有前景的出口地区，仅在2005年，该地区就有3个国家，包括马来西亚，大量采购米-171直升机，而且，这还只是米-171家族强势进军东南亚市场的第一步。

　　市场分析表明，米-171家族直升机在东南亚地区有较高的需求。首先是米-171运输直升机，1991年研制成功，其主要优势之一是多功能性，能在较短时间内通过装配绞盘、溢水装置、救援和医疗设备的方式使其用作搜索救援、消防、医护、急救直升机，最多能运送37人，4000千克货物(内部货舱及外挂)。搜索救援型米-171直升机可装配LPG-150M、SLG-300、HS-29900型绞盘及相应救援设备，有外挂系统，RA700广播站，卫生设备，伞降缆绳。消防型米-171外挂上可装配俄罗斯或加拿大生产的溢水装置和其他灭火设备。医护型米-171内部货舱可装配12副担架及相应医疗设备，乘坐2名医护人员，货运能力4000千克。

米-171A豪华型直升机贵宾舱

米-171直升机教学训练室

　　其次是米-171SH武装运输直升机，地区出口前景广阔。它是运输直升机和武装斗直升机的完美结合，1993年研制成功，主要用于对陆军部队提供火力支持，装备“冲锋-V”和“攻击”制导导弹、80毫米口径非制导导弹、23毫米机炮、UPK-23-250型外挂吊舱、7.62毫米PKT机枪，装甲座舱，可对敌方巩固防区和坦克装甲目标进行精确打击，也可有效摧毁移动目标，打击空降，疏散伤员，运输4000千克货物，高精摧毁巩固地区坦克装甲目标，同时还可抛射热目标诱饵，防护“箭”、“毒刺”型便携式防空导弹系统的攻击，能在复杂气候和地形条件下执行各种复杂任务，被国际军事专家评为高效反恐利器。另外，米-171SH使用简单，不需要特别高技能的技术维护人员，售价相对低廉。米-171SH武装运输直升机最初是为俄空军研制的，现在不仅向东南亚、非洲等传统军技合作伙伴国出口，还向北约出口。2005年中，俄国防出口公司与捷克国防部签署了16架米-171SH直升机出口合同。

　　在东南亚市场上，米-171客运型和豪华型直升机同样有着较好的出口前景。米-171客运型能运送26名乘客，豪华型可运送14名最高级别(包括国家元首)的贵宾，座舱非常舒适，空间较大，座椅舒适，有卫生间、衣柜、行李舱、后出口，噪声水平较低，已向中东和独联体国家供应。

　　另外，米-171A客货两用型直升机在东南亚市场同样有着较高的需求。这种直升机特别重视乘客安全，装配更完善更安全的燃料系统、指挥和能量供应系统、驾驶导航和无线电设备，制订了几种较为完备的事故应急方案，目前已在俄罗斯、中国和巴西获得认证。

　　2005年，乌兰乌德航空制造厂在阿联酋沙迦市开设代办处，明年将在此建成首个国外米里直升机维修服务中心，主要为中东、中亚和东南亚国家现役米-8、米-17、米-171直升机提供系统保障服务，组织教学训练中心，培训飞行和工程技术人员。随着售后服务的改善，米-171直升机进军东南亚市场的前景更加光明。(北斗)